"La concentración de contaminantes es mucho mayor cuando se fuma en el automóvil que en cualquier otra habitación.El humo en el auto es particularmente dañino."Esto fue explicado por el Presidente de la Sociedad Austriaca de Neumología, Sylvia Hartl, a la discusión sobre una prohibición de" Tschick "en la hoja Bon.
El neumólogo: "Al fumar en el automóvil, los pasajeros están expuestos a una concentración particularmente alta de la corriente del lado de humo, que juega un papel especial en el tabaquismo pasivo.Esto es particularmente grave para los niños.También hay una responsabilidad de los padres.Esta es una negligencia de la custodia.
La política es Planlosman ya puede argumentar que la policía no puede ser enviada a hogares privados, pero la prohibición de los teléfonos móviles en el automóvil también está conectada a castigos.Y también puedes castigar cuando los niños no están atados en el auto.No puedes hablar tan bien.No hay solución de compromiso.Pero no hay enfoques para tales medidas de la política.Fumar es obviamente algo así como una 'vaca santa'.Ni la gente ni los médicos son apoyados."
No hay duda sobre la toxicidad del aire en el interior de un automóvil conquistado, tan grande y costoso como el cuerpo puede haber sido.El higienista ambiental vienés Manfred Neuberger enfatizó en 2007 que un cigarrillo en el automóvil era una fina contaminación del polvo de 1.300 microgramos por metro cúbico de disparador de aire.En ese momento, el valor límite máximo de EE. UU. Eran de 35 microgramos.En cualquier caso, el activista antideslizante Robert Rockenbauer cree que la Ley de Tabaco austriaco viola la Convención de la ONU sobre los derechos de los niños, lo que atribuye a los niños a la salud máxima afable..
