Bicicleta eléctrica por 380 euros: no la compres
por Christian Lutz el 30/04/2021
Bicicleta eléctrica Aliexpress por 390 euros: no la compres
Incluso si la bicicleta eléctrica Niubility B12 con su ingenioso precio de 380 euros parece una ganga loca a primera vista, recomendamos encarecidamente no comprarla debido a la falta de aprobación legal en la calle. Si observa más de cerca, también encontrará muchas otras deficiencias.
Las pedelecs y las bicicletas eléctricas tienen una gran demanda: según Zweirad-Industrieverband, solo en Alemania se vendieron más de 1,95 millones de bicicletas eléctricas el año pasado. Es probable que la mayoría de ellos sean los llamados pedelecs, que ayudan al conductor al pedalear con un motor eléctrico de hasta 25 km / h, ya que se pueden conducir sin licencia de conducir o matrícula. Pero las Pedelecs son relativamente caras y no siempre están disponibles de inmediato debido a la gran demanda. Por lo tanto, los cazadores de gangas podrían tropezar con una bicicleta eléctrica plegable de Niubility, que ya está disponible por menos de 400 euros y parece muy inusual.
El Niubility B12 es solo una ganga a primera vista por 390 euros.
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Aquí es donde falla la bicicleta eléctrica de China
Pero lo que no se nota a primera vista en la tienda online: el Niubility B12 no es legal en la calle en Alemania. Debido a la creciente popularidad y al número cada vez mayor de bicicletas eléctricas, su uso en Alemania está estrictamente regulado desde 2017. Las bicicletas con motor eléctrico solo están exentas de los requisitos de seguro y licencia de conducir si están selladas a 25 km / hy solo ayudan al conductor a pedalear. Las bicicletas eléctricas, como la Niubility B12, que se conducen únicamente con la potencia del motor eléctrico o admiten velocidades más altas, requieren una placa de seguro y un permiso de funcionamiento. El conductor también debe tener al menos una licencia de conducir de ciclomotor y usar un casco adecuado.
Conducir la B12 por la vía pública es, por tanto, una mala idea. Recientemente, han aumentado los informes de bicicletas eléctricas mejoradas y scooters electrónicos no autorizados cuyos conductores han sido detenidos por la policía. La policía ahora está capacitada para exponer a esos infractores de tráfico. La participación en el tráfico rodado sin una licencia de funcionamiento, registro y seguro, así como la posible ausencia de una licencia de conducir, puede ser costosa y tener graves consecuencias.
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Impracticable y no de vanguardia.
El equipamiento del Niubility B12 nos parece bien, pero hay alternativas mucho mejores con aprobación legal en la calle, que presentaremos al final.
El motor eléctrico de la bicicleta plegable tiene una potencia de 350 vatios, la batería tiene una capacidad de 7,8 Ah y, dependiendo del estilo de conducción, solo dura de 25 a 30 kilómetros. Se tarda de 5 a 6 horas en recargarlo, un tiempo de carga bastante largo. El peso de 24 kilogramos sería simplemente soportable para una bicicleta eléctrica plegable real. Pero la función de plegado, que es útil en sí misma, no está bien pensada. ¿Por qué doblar el manillar hacia abajo si el sillín y partes del cuadro aún están levantados? Un mecanismo de plegado en el medio, que ofrecen las bicicletas eléctricas plegables convencionales, tendría más sentido aquí.
Queda por ver si una bicicleta que se utiliza para distancias cortas realmente necesita doble suspensión. Además, pensamos poco en los neumáticos, que solo tienen un tamaño de 12 pulgadas, mientras que las de 16 pulgadas son estándar en esta categoría. En términos de seguridad, la mini bicicleta eléctrica china carece de los estándares más simples, como un segundo freno o luz trasera, las principales razones de la falta de un permiso de funcionamiento.
Con 24 kg, el B12 no es tan ligero como una pluma como se indica en el gráfico. También se puede cuestionar el sentido de la doble suspensión.
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Estas son las mejores alternativas
Si realmente desea utilizar legalmente el Niubility B12, debe actualizar los frenos y las luces y solicitar un permiso individual del TÜV. Debido a los costos resultantes, el precio de compra inicialmente bajo se eleva rápidamente al nivel de los fabricantes establecidos de e-scooters y pedelecs, que también cumplen con los estándares alemanes y son legales en la calle.
Por ejemplo, el Xiaomi Mi Scooter 1S o el Denver THOR SCO-85351 ya están disponibles por menos de 400 euros. Puede encontrar más e-scooters en la lista de los mejores de nuestro socio Chip.de.
Si desea comprar una bicicleta eléctrica, aquí encontrará las ofertas actuales.
Convertir una bicicleta existente en asistencia eléctrica suele ser una idea económica, especialmente si está muy satisfecho con su bicicleta. Aquellos que aún no puedan decidirse por comprar una bicicleta eléctrica, pero quieran probarla una vez o solo andar en bicicleta ocasionalmente, pueden alquilar, arrendar o usar una bicicleta eléctrica usada diaria o mensualmente.
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imago images / ZUMA PressE-Scooter de Xiaomi como el S1 ya están disponibles por menos de 400 euros
