Mit unterschiedlichen Programmen subventionieren Regierungen weltweit den Kauf von Elektroautos, und damit das viele Steuergeld dafür nicht an Menschen geht, die es gar nicht brauchen, sehen die meisten eine Obergrenze für den Kaufpreis vor. Mit die großzügigste Elektroauto-Prämie bietet mit bis zu 6000 Euro vom Staat Deutschland, und Tesla hat darauf reagiert, indem der Netto-Basispreis für das kleinste Model 3 unter 40.000 Euro gesenkt wurde, damit alle Varianten davon profitieren können. Ähnlich senkte Tesla auch in China den Start-Preis für das Model 3 unter die dort geltenden 300.000 Yuan (rund 38.500 Euro). Und in Kanada geht das Unternehmen jetzt einen besonderen Weg, damit Käufer seiner Elektroautos die dortige Förderung nutzen können.
Modelo de versión especial 3 inicialmente oculto
El modelo Y con la batería más pequeña como en la base del modelo 3 (rango estándar más) Tesla, después de que estuvo disponible brevemente en los EE. UU. A principios de año, se eliminó rápidamente del programa, según el CEO Elon Musk, IT, IT lo llenó con su rango de la EPA de 244 millas, no su propio "Estándar de excelencia".Esto debería aplicarse aún más a la versión del Modelo 3, que se ha ofrecido en el configurador canadiense desde esta semana: sin el aditivo más, es solo 151 kilómetros.
El fondo de esto es similar a Alemania.En la primavera de 2019, Canadá presentó un bono de compra de automóviles eléctricos de $ 5000 dólares canadienses (unos buenos $ 3300).Pero esto solo se aplica a vehículos cuyo modelo base está disponible por menos de $ 45,000 en este caso, también se financian variantes más caras con hasta $ 55,000 en el precio de la lista de dólares canadienses.Tesla reaccionó rápidamente al llevar el Modelo 3 circuncidado a su oferta.
Pero Tesla realmente no quería vender el rango estándar del Modelo 3 con un rango inicial de 150 kilómetros.Porque solo estaba disponible "fuera del menú", es decir, a una solicitud especial y no en el sitio web.En resumen, tenía la esperanza de que este modelo pudiera comprarse y luego recibir más rango de la batería limitada por medio de software, pero cuando lo rompió, apenas era demandado: según el blog Drive Tesla Canadá, era solo de Mayo de 2019 a marzo de 2020 se vendió 126 veces, el modelo 3 SR+regular, por otro lado, unas buenas 12,000 veces.
Tesla con un rango bajo absurdo
El Tesla circuncidado y oculto aparentemente ha logrado su objetivo, es decir, promover la siguiente variante más alta.Pero al menos el hecho de que tenga que pedirlo específicamente no parece haber sido bien recibido en algún lugar de las autoridades canadienses.En cualquier caso, el blog notó esta semana que ahora también se puede encontrar en el configurador Tesla: bajo el Modelo 3 SR+ con un rango de 423 kilómetros el precio a 46,389 dólares canadienses que incluyen tarifas o 44,999 dólares canadienses sin, es decir, alrededor de 30,000 euros. .
Con la gama regular, el Tesla Model 3 SR+ 52,990 dólares canadienses con las tarifas y los consumidores pueden deducir $ 5000 dólares canadienses gracias a la calificación premium.Mientras las reglas de financiación en el país se mantengan así, debe haber un Tesla con un rango bajo de bajo rango por un tiempo, pero nadie quiere vender o comprar correctamente.
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